Det är väl ingen hemlighet att mycket av den politiska debatten handlar om skatter. Rätt tröttsamt, tycker jag själv, eftersom så mycket av politiken handlar om vilka grundläggande värderingar man har. Och har man bara grundläggande värderingar om skatter och ekonomisk effektivitet, ja då är man i mina ögon rätt fattig…
Man kan ändå inte komma ifrån att skatter spelar roll. För att betala vår gemensamma välfärd förstås. Men också för att styra beteenden. Högre skatter på tobak antas minska rökningen, exempelvis.
För landsbygden är det förstås förödande om skatter ska bidra till att utarma möjligheterna att leva och verka utanför städerna. Höjda bensinskatter och kilometerskatt på transporter får osvikligen konsekvenser. Och det räcker inte att höja reseavdragen för arbetsresor som kompensation. Det kan knappast vara meningen att man som pensionär ska flytta in till stan för att man inte har råd att förflytta sig längre. Och barnfamiljernas skjutsande till fritidsaktiviteter påverkas förstås också. För att inte tala om företagens kostnader för transporter inom exempelvis skogsbruket.
Nej, jag tror att vi måste hitta smartare lösningar för att uppnå de viktiga miljömålen. För mig känns det mer tilltalande att hitta sätt att göra transporterna mer miljövänliga, snarare än att försvåra för transporter. Det är, i alla fall för mig, en rätt så stor skillnad i utgångspunkt.
Detta blev ju väldigt vackra ord som inte beskrev några verktyg alls. Höja reseavdragen när man höjer bensinskatten låter inte som man skapat en lösning med visionär höjd precis.
Miljövänligare transporter genom att höja priset på drivmedel för att göra andra mer ekonomiska att skapa inom stor drift och på så vis höja tackten och skapa fler allternativ… hm kanske, men säga att man inte försvårar för transporterna innan man har ett fungerande allternativ känns inte så ansvarsfullt mot landsbygden och dess näringar… Det finns inte så många traktorer och maskiner som går på alternativa bränslen än. Hur skall man då ställa om verksamheterna när ett allternativ väl kommer det kommer att kräva stora investeringar inom områden som har en dålig marginal som det är…
Kontentan blir att jag håller med om att hitta smartare miljövänliga alternativ för transporter än att försvåra och straffa dem med skatter. Men känns det att grogrunden för att skapa allternativen är klar och att man kommit så långt med dessa allternativ att tiden är inne att peka finger och bestraffa lortgrisarna… ?
Just det!
Precis som du säger gäller det att htta de ”smarta” lösningarna!
Hur ser dina smarta lösningar ut?
Utan dem är ditt inlägg helt värdelöst!
Miljövänligare transporter genom att höja priset på drivmedel för att göra andra mer ekonomiska att skapa inom stor drift och på så vis höja tackten och skapa fler allternativ… hm kanske, men säga att man inte försvårar för transporterna innan man har ett fungerande allternativ känns inte så ansvarsfullt mot landsbygden och dess näringar… Det finns inte så många traktorer och maskiner som går på alternativa bränslen än. Hur skall man då ställa om verksamheterna när ett allternativ väl kommer det kommer att kräva stora investeringar inom områden som har en dålig marginal som det är…
+1
Miljövänligare transporter genom att höja priset på drivmedel för att göra andra mer ekonomiska att skapa inom stor drift och på så vis höja tackten och skapa fler allternativ… hm kanske, men säga att man inte försvårar för transporterna innan man har ett fungerande allternativ känns inte så ansvarsfullt mot landsbygden och dess näringar… Det finns inte så många traktorer och maskiner som går på alternativa bränslen än. Hur skall man då ställa om verksamheterna när ett allternativ väl kommer det kommer att kräva stora investeringar inom områden som har en dålig marginal som det är…
+1